“昨天的維修作業中，還有哪些問題沒有解決？”班組長李鋒杰用最關心的問題開啟了中山港港機班組每天的班前會。

中山港港機班組現有成員37人，崗位工齡最長達33年、最短6年，主要負責港區特種機械和電氣設備、集裝箱運輸車輛以及辦公場所水電的維修保養工作，是港口機械的安全技術管家。

中山港目前共有門機9臺、龍門吊15臺、正面吊6臺、叉車27臺、拖車拖卡265臺。作為老碼頭，中山港的機械設備普遍存在使用年限長、技術參數相對落后的特點。為保障港區生產機械出勤，港機班組始終秉持“細節決定成敗，態度決定一切”理念，以“三型兩化”為目標開展基層班組創建，通過提高維修保養技術力量、創新改良各類生產設備裝置等，為港口生產保駕護航。

導師帶徒，搭建團隊技術梯隊

一直以來，港機班組由班組高技能人才擔任導師，結合工作實際，制定導師帶徒培訓計劃，通過“傳、幫、帶”的工作實踐方式，一批批維修技術人才從崗位中成長起來，考取各類技能證書。

作為黨員，擁有高級技師證的金友峰和楊義全兩位同志積極發揮先鋒模范作用，主動擔任導師，在日常的工作中對班組成員進行技術指導，搭建技術梯隊，提升團隊維修技術水平。目前，班組成員中擁有高級技師2人，中級技師 9人；持有維修高級技能證15人、特種作業證7人。

規范管理，提高維修安全意識

中山港港機班組成員積極參與班組內的規章制度和操作規程的編制和修訂，定期組織集體學習培訓、工作交流；每個崗位作業現場設置“崗位風險告知卡”、張貼操作規程，達到現場作業目視化，維修過程有序化、規范化。

同時，班組嚴格落實維修作業安全檢查，設置安全員崗位，對維修作業過程進行班前、班中和班后安全檢查，發現問題及時糾正解決，形成安全隱患的閉環管理，提高全體班組成員的安全意識。

技術創新，發揮機械設備最大效能

在港機班組成員的眼里，中山港碼頭的機械設備就是他們的寶貝。通過做細做實日常檢查，及時掌握設備運行狀態，采取預防性保養措施，減少機械故障，保障設備的穩定性和安全性；積極提升班組整體技術水平，以高度的責任心，保質保量地完成各項維修任務。有時遇到維修難題，維修技師們集體查閱研究各種中英文操作手冊，甚至自學專業英語，使得機械設備的自修率維持在98%以上。

針對部分機械設備相關作業參數無法滿足當前生產需要的問題，港機班組全體成員大膽開展相關技術改造和創新，提高生產效率，降低維修成本。以班組長李鋒杰和技師陳妃四兩位同志為主的技術團隊，結合實際，對吊具旋轉機構進行了技術改造，有效地解決部分門機起重余量不足的難題，基于該技術申報的“一種基于門座機的吊鉤液壓馬達連軸裝置”獲得國家實用新型專利，極具推廣使用價值。

港機班組還先后對龍門吊大車糾偏裝置、吊機吸架旋鎖機械傳動改液壓傳動、叉車剎車真空助力泵、港區高桿節能燈等設備和裝置進行了技術改造，取得的技術和經濟效益顯著，極大地發揮了港口機械設備效能，有效滿足現場生產需要。